进口车市价格走高 步入夏季销量一路狂升种植

进口车市价格走高 步入夏季销量一路狂升

一小部分进口车降价，在整个进口车市价格走高的趋势下，只是一个不太重要的小插曲。曾有人猜测，进口车会在今年放下身价，加入到价格大战中，然而步入夏季，当国产车销售呈现相对平稳的状态时，进口车市却突然发力，在价格波动极小的情况下，销量一路狂升。那些有关进口车销售不畅的预言，已经成为无谓的担忧。

动辄百万元的豪华车，让奢侈品的追随者趋之若鹜；在厌倦了国产车的老面孔后，很多人将目光瞄准了从国外引进的个性化小型车；还有一些人，更忠实于进口车的纯正血统，对国产化车的价格优势采取无视态度。当竞争对手转变为利益同谋时，进口车市就变成了一个有钱大家赚的安全之地，狂热的进口车消费者，带来了旺盛的需求，也让进口车的价格一路坚挺。

中国汽车进出口贸易中心总经理丁宏祥告诉记者，在国产车价格再次松动的市场环境下，今年进口车的价格开始出现上涨趋势。中高端进口车如奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯、大众途锐等，以及个性化车型如大众甲壳虫、克莱斯勒PT漫步者等价格非常稳定，有的新款车目前甚至还出现了加价现象。

丁宏祥表示，进口车消费者对于汽车价格的敏感度，相对于国产车消费者来说比较低，因此调整价格对推动进口车的销售所产生的作用相对有限。他还认为，今年进口车市已经进入相对平稳发展的阶段。政策因素已经稳定，进口成本方面不会有大的变化。另外，今年中央决定保持稳健的财政和货币政策，同时着力扩大消费、减少贸易顺差，这都是对进口车市场十分有利的支撑。

网上车市总监华雪认为，目前国内汽车消费主要集中在国产经济型车，进口车由于价位较高，2006年只销售了22.8万辆，而国产车销售超过500万辆，进口车市场规模相对容易控制，竞争节奏更容易把握。另外，《汽车品牌销售管理办法》强化了对进口汽车渠道的控制，使进口车价格结构更加稳定，不易受外界因素的影响。

“汽车热线·中国网”CEO吴端平表示，今年的进口车市场与去年比有很大的区别，最主要就是表现在：随着《汽车品牌销售管理办法》在去年年底正式实施，进口车品牌厂家目前基本上都在中国设立了总代理或者“中国公司”，国内的经销商基本上都被纳入了他们的管理体系，成为他们的授权经销商。打个比方，如果说这些卖进口车的经销商以前卖车是在做外贸的话，现在则是在做内贸，因为他们都是在向进口车品牌的总代理或者中国公司订车。

做内贸的一个必然结果就是，进口车的经销商们在和有关方面结算时，都要采用人民币结算。由于进口车厂家都是按订单生产的，它们不大会有库存，直接导致进口车厂家为了规避汇率变化的影响，在定价时会非常注意价格的稳定性，价格一般都不大容易波动。同时由于没有库存的压力，进口车厂家也没有国产车那样的降价清库压力。所以，除非经销商自己让利，进口车的价格一般都不会有大的变化。

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