就万力轮胎缘何被日系汽车相中似的

万力轮胎缘何被日系汽车相中？

纵深

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，不仅起到承载、动力传递、汽车操控、乘坐舒适平稳等作用，更涉及乘员的人身安全。众多汽车生产商对轮胎产品的要求十分严格，日系汽车管理体系对轮胎的要求，在行内更一向以“极其苛刻严格”著称。

在内外资本角逐中国轮胎业的环境下，民族品牌万力轮胎为什么能够与著名国际品牌米其林平起平坐，联袂入选日系汽车零配件？日系汽车为何在众多国产品牌中相中万力轮胎？

作为资金密集型的行业，轮胎制造过程复杂、设备繁多，设备本身的性能不仅影响着产品的品质，也决定了企业的生产效率与成本。

万力人基于对这一问题的充分认识与理解，无论是20年前的新厂建设，还是历年来的多次扩建、改建与新建，公司的设备选型与配置均强调高起点和先进的经营理念。

前期主要的生产、检测和研发设备，均从日本、德国、意大利、美国、荷兰等发达国家引进。如轮胎生产过程最基础的密炼工序，万力拥有从日本神户制钢公司引进的最先进的六棱转子BB430密炼机，而行业中最普遍的　是四棱转子密炼机。

在轮胎生产过程中最关键的成型阶段，华轮公司拥有世界最高水平的VMI全自动一步法成型机6台。2002年，从荷兰引进该设备时，一套就需要2500多万人民币。

在这个基础上，万力还非常注重对进口设备的消化、吸收和提高，积极与国内外领先设备供应商合作，不断优化和提升既有设备水平与生产能力，不断促进和实现设备引进与不断提升国产化相得益彰。

检测设备环节也做到先进齐全，要求对产品部件和产成品进行适时、严格的检测，保证了检测的客观性和有效性；试验环节既有常规的轮胎动平衡均匀性实验、脱圈实验、压穿实验、耐久性能实验、高速性能实验等设备，还配备了大量的升级检测设备基于上述缘由，通过进一步模拟分析各种静、动态条件下的轮胎形状和受力情况，来保证万力轮胎出众的安全性、操控性、舒适性和耐用性能。

优良的生产工艺保证性能高于国际国内标准

轮胎虽是一种传统的工业产品，但它对工艺的要求却非常高，因为它是一个由上百种材料组成的非常复杂的受力体。

轮胎性能的保证，要求生产工厂具备优良的从而实现乘用车龙头企业与大型电池企业绑定工艺。对特定的设计来说，自动化程度越高，生产过程中人为因素的影响就越少，生产工艺就越稳定。

万力轮胎的生产过程，从配料、炼胶，到部件生产的压延、压出、裁断，再到成型、硫化，再到成品检验，全过程都是自动控制。整个生产过程都使用国际知名专业轮胎设备厂的设备，精度高，稳定性好。同时，万力过程工艺管理完善，全过程每一条生产线都配备了工艺质量控制员，对全过程参数和产品特性进行实时检查，保证整个生产过程都是在受控状态下进行。

在华轮，从材料入厂开始到产品检验合格出厂，每条生产线、检验线都有完整详细的记录，每一条轮胎也都有自己的“身份证”，可以追溯对应轮胎的身份和来历，追溯时间长达15年。产品出厂检验，则采用高于国家、国际标准的标准。

持续竞争力来自技术不断创新

优质的原料、先进的设备和工艺是高品质轮胎的重要保证和前提，但万力轮胎深知，一个经得起市场检验的高品质产品需要强烈的社会去护航，需要技术进步做支撑。

万力轮胎一直以用户需求为中心，秉承诚信与创新之信念，专注于为消费者提供安全、舒适的更高品质轮胎为己任。

万力轮胎以人为本，积极发挥科研人员的创造性，在美国FIRE-STONE的自然平衡轮廓设计理论技术基础上，经过消化、吸收，并融合了最新轮廓设计理论，形成了万力自己的技术体系。万力每年将销售收入的3%-4%用于新产品研发和技术创新。万力在国际市场不畏强手，不依附于人，主动和市场接轨，瞄准国外的最新技术、最新产品，脚踏实地进行赶超。在国内，万力积极承担国家火炬计划、国家科技兴贸计划等科技攻关项目，22年间填补海内外26项技术空白，为民族轮胎的技术进步作出了巨大的贡献。

万力同华南理工大学合建的万力轮胎研究院，以及多年来同国内外知名企业并实现了工业化生产、科研院校、研究机构、国际汽车制造厂家的配套合作，都大幅提升了万力的基础研究和技术研究的能力和水平。

“质量第一，持续改进”是华轮质量管理的方针。万力轮胎接轨国际先进管理水平，打造最严格质量管理体系，包括ISO9001认证、 ISO14001环保认证、德国汽车工业VDA6.1质量体系认证、国际最权威的ISO/TS16949等，产品通过了包括中产品规范化推行需要标准先行国3C、美国DOT、欧盟ECE、澳大利亚ADR23、中 东SASO、巴西INMETRO等国家认在轻量化后并未牺牲性能及安全性证。

亮点逐个看

科技领先：

拥有国家级实验室

拥有国家级技术研发中心

建立博士后科研工作站

拥有独立知识产权的技术研发体系

14项国家专利技术，22年间填补国内外26项科技空白：

2008年5月，开发出28英寸超高性能轮胎，是中国第一家、全球第五家生产厂家；

2007年5月，开发出跑气保用轮胎，是中国第一家、全球第十家生产厂家；

……

民族骄傲：

中国子午线轮胎技术的奠基者

产品畅销全球150多个国家和地区、70%的产品销往欧洲和北美：

占美国高性能轿车轮胎市场约8%的市场份额；

多年被评为欧洲最有影响力的中国轮胎品牌；

……

异丁烯和丁2烯2007年8月，被温家宝总理作为最值得推荐的轮胎品牌正式引荐给德国政府。

市场认可：

北京奥运会官员和运动员乘坐巴士指定用胎

广州亚运会官员和运动员乘坐巴士指定用胎

国内第一个通过日系汽车管理体系审核的民族品牌轮胎

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