成渝环线即将闭合川南四城高速联网《新闻》
泸州高速路 “三角”已有“两边”成型
在泸州区域性综合交通枢纽建设规划图上,“一环七射一横”高速公路骨架网络已然成型。据泸州市高速办工程技术人员邹海介绍,随着泸渝高速公路贯通,泸州高速公路“三角形”已经有“两边”成型,另一边为成自泸赤高速公路,预计今年6月全线贯通。
据介绍,目前形成的这个三角形的环,三角形的每个顶点又交叉形成两条线,并向外辐射,成为6条射线,加上拟建的南渝泸高速公路,共形成7条射线,与在建的叙蔺高速公路等构成了“一环七射一横”高速公路骨架网络。
邹海告诉记者,这个三角形的环周长约为93.97公里,包括隆纳高速公路34.59公里、成自泸赤高速公路32.77公里、泸渝高速公路26.61公里。这个几乎为等腰三角形的环,构成了泸州特大城市的外环,其面积达411.72平方公里。
泸州物流产业 又多一条快速通道
泸州地处攀西六盘水资源“金三角”开发区,煤炭资源优势尤为突出,仅古蔺、叙永两县的无烟煤探明储量就达69亿吨,占全省的33%。同时,泸州还拥有硫铁矿资源探明储量32亿吨,占全国储量的14%、占川南储量的71%。
“泸渝高速公路全线通车后,泸州的煤炭、硫铁矿资源,都可以1.5小时运到重庆。”邹海分析说,泸渝高速公路的设计车速为每小时80公里,即使是满载的货车,从泸州跑到重庆(江津)也只需1.5小时左右。而到宜宾、内江、乐山等省内城市,所花的时间会更短。
据泸州交通局统计数据显示,目前,泸州全市拥有客货运输车辆2.7万余辆,年均全社会营业性货运量超过4800万吨,年均货物周转量为550000余万吨公里。泸渝高速公路将为泸州的物流产业提供又一条快速通道。
成渝环线即将闭合 带动沿线地区发展
据介绍,泸渝高速路贯通后将与重庆到江津的高速路连通,届时,泸州到重庆(江津)的车程将从原来的2.5小时缩短至1.5小时。而合江也将由此进入重庆1小时交通圈,融入泸州半小时交通圈,这将直接拉动合江城市建设、房地产开发、经济发展、旅游业兴旺。
记者在泸州市高速办提供的一张交通路网布局图上看到,在成渝高速公路环线上,泸渝高速公路成了重要的组成部分。成渝高速公路环线,使成都、绵阳、遂宁、重庆、江津、合江、泸州、宜宾、乐山、眉山、雅安等地紧紧相连。
记者昨日了解到,目前成渝环线除乐雅高速还有80公里路段预计在5月贯通外,成渝环线其它环节均已闭合贯通,川渝两地的主要城市将真正连接在一条快速通道上,对沿线的经济和旅游发展具有拉动作用。
川南四大城市 形成环状高速路网
宜泸高速公路建成通车后,川南四大城市宜宾、泸州、内江和自贡已形成环状高速路网。宜泸渝、雅乐高速公路一道串通1200公里成渝地区环线,并以泸州为节点,东南方向与成自泸赤高速公路相连,连通宜宾、泸州和贵州遵义。“中国白酒金三角”在交通维度上彻底激活。
泸渝高速通车后,宜宾到重庆里程将由现在的280公里缩短为200公里,行车时间将由现在的3个小时减少为2个小时。
对于重庆而言,泸渝高速公路通车后,从重庆至泸州,经雅安、西昌、攀枝花到云南,分别通往缅甸、马来西亚等东南亚国家;或者从云南到西藏樟木公路,可直抵尼泊尔到印度。既是重庆联结四川的另一条高速公路,也是重庆市到东南亚的出海通道。
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