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汽车塑料部件国产化大有作为

搞好开发和生产，要处理好以下几个关系。 一是对开发汽车专用树脂和专用料的重要性要有一正确的认识3汽车用塑料要求质量高，牌号和品种多。汽车车型更新很快，因而其零配件和相应的专用树脂和专用料也变化快。应从更深更长远的意义上来看这一问题，不要因量少而不为二是要处理好专用树脂和专用料在清洗的同1般都可以做多个测试时应更换密封件之间的关系。应以研制开发和提供三辊机专用树脂为主，重点仍是聚丙烯和聚乙烯。集团公司下属企业和研究单位已有相当条件，新的配方和配混技术也在不断进步。要跟上汽车工业的发展，使专用树脂和专用料的开发相辅相成。 三是汽车工业的发展现在也面临环境保护问题。国外不少国家均积极着手汽车材料回收，确定再循环率的目标。把汽车用塑料抽油烟机品种减到*少是有利于回收的一项重要措施。 四是在重点开发通用塑料的同时，要结合我们的特点和条件，把工程塑料开发放在一定位置，不能弃之不顾-除了聚丙烯和聚乙烯外，汽车用塑料中用量大的就是聚氨酯和工程塑料，特别是聚酰胺1这几年聚酯在汽车上应用也在发展，：塑料用聚酰胺和聚酯，在生产工艺流程上与纤维极其相似，目前国内都无大的生产装置：但这几个品种除配液罐低温脆性较大(韧脆转变温度在900~1000 deg;C)、1300 deg;C以上高温强度不足都已有维卡软化点实验机实验步骤一定基础，抓这些品种进行开发是有条件的。<喷头/p>秘密花园是什么意思
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